จากสภาพปัญหาและต้นเหตุของความบกพร่องของหน่วยงานของรัฐในการบริหารจัดการปัญหาอุบัติเหตุทางถนน (ที่เราว่ากันมาติดต่อ 2 วัน) ทำให้คณะทำงานจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายในการส่งเสริม ปกป้อง และคุ้มครองสิทธิด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของ นพ.แท้จริง ศิริพานิช ในฐานะคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ จึงเห็นควรว่ามีข้อเสนอแนะนโยบายและกฎหมายต่อคณะรัฐมนตรี สภานิติบัญญัติ และศาลยุติธรรม ดังนี้
          ระยะสั้น (6-12 เดือน) 1. ให้กระทรวงคมนาคมทบทวนการจัดสรรงบประมาณโครงการก่อสร้าง ซ่อมแซมถนน โดยให้กันเงินงบประมาณบางส่วน สำหรับค่าใช้จ่ายด้านมาตรฐานความปลอดภัยของถนน 2. ให้กระทรวงคมนาคมจัดให้มีระบบประสานงาน การสนับสนุนด้านเทคนิค หรือทำข้อตกลงระหว่างกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นดูแลรักษาถนนทุกแห่งในพื้นที่
          3. ให้กระทรวงคมนาคม สำนักงานตำรวจแห่งชาติ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดระบบจราจรที่อำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้รถทุกกลุ่ม ให้ใช้ถนนร่วมกันได้อย่างปลอดภัยจากอุบัติเหตุ 4. ให้กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก กวดขันให้เจ้าของรถจดทะเบียนชำระภาษีรถประจำปี ตรวจสภาพรถ จัดให้มีการประกันความเสียหายและขอใบอนุฐาตประกอบการขนส่ง กรณีเป็นผู้ประกอบการ
          5. ให้กระทรวงศึกษาธิการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ กวดขันให้โรงเรียนในเขตชุมชน จัดระบบจราจรภายในและบริเวณโรงเรียน 6. ให้กรมการขนส่งทางบก ใช้ พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 มาตรา 141 ทวิ (2) ซึ่งให้นายทะเบียนแจ้งให้ผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถตามหมายเรียกไปรายงานตัวต่อพนักงานสอบสวนก่อนชำระภาษีรถประจำปี
          7. ให้สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ กำหนดให้มีมาตรการควบคุมคุณภาพที่ประกันว่าผู้ปฏิบัติการ หน่วยงานปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินจะมีความรู้ ความสามารถและทักษะในการปฐมพยาบาลและการช่วยเหลือผู้ประสบภัย 8. ให้กระทรวงสาธารณสุข สำนักงานตำรวจแห่งชาติ จัดให้มีกลไก ระบบประสานงานในการช่วยเหลือผู้ประสบภัย ระหว่างศูนย์รับแจ้งเหตุ การจัดการจราจรในที่เกิดเหตุ และหน่วยปฏิบัติการ
          9. ให้กระทรวงคมนาคม สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย กวดขันการปฏิบัติตามมาตรการชดเชยและเยียวยาผู้ประสบภัยจากรถ 10. ให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติปรับบทลงโทษแก่ผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร โดยคำนึงถึงสัดส่วนระหว่างความเสียหายที่ผู้ประสบภัยและครอบครัวได้รับและการให้โอกาสผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร 11. ขอให้ศาลยุติธรรมปรับแนวทางการกำหนดค่าสินไหมทดแทนกรณีฝ่าฝืนกฎจราจรเพื่อประกันว่าผู้ประสบภัยจะได้รับการชดเชยเยียวยา ฯลฯ