ผลผลิตและรายงาน

 



สุขภาพคนไทย 2552
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



ThaiHealth 2009
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



สุขภาพคนไทย 2551
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



ThaiHealth 2008
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



สุขภาพคนไทย 2550
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



ThaiHealth 2007
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



สุขภาพคนไทย 2549
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



ThaiHealth 2006
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



สุขภาพคนไทย 2548
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



ThaiHealth 2005
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



การสาธารณสุขไทย
2544 - 2547
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



Thailand Health Profile
(2001 - 2004)
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



การสำรวจสภาวะสุขภาพอนามัยของ
ประชาชนไทยโดยการตรวจร่างกาย
ครั้งที่ 3 พ.ศ. 2546 - 2547
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 



สถานการณ์การแพทย์แผนไทย
การแพทย์พื้นบ้านและการแพทย์
ทางเลือก ประจำปี พ.ศ. 2548 - 2550
( อ่านรายงานทั้งหมด )

 






 ปัจจัยเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางถนน
 
  PDF File
  IMAGE File
  Download ZipFile


 
 


ปีที่ 2 ฉบับที่ 10 มีนาคม 2549
เนื้อหา : ยอดพล ธนาบริบูรณ์ และคณะ
 
หน้าที่ 1    


                  การวิเคราะห์ ปัจจัยเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางถนนของการศึกษานี้ ใช้ข้อมูลเฝ้าระวังการบาดเจ็บ (Injury Surveillance หรือ IS) จากโรงพยาบาล 28 แห่งทั่วประเทศ ระหว่างปี พ.ศ. 2542 – 2546 (สำนักระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข) โดยได้ทำการวิเคราะห์ข้อมูล IS ที่ได้มาตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2542 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ.2546 ประกอบด้วยข้อมูลผู้ประสบอุบัติเหตุทั้งหมดจำนวน 301,375 ราย แยกเป็นผู้เสียชีวิต 22,735 ราย และผู้บาดเจ็บ 278,640 ราย


1. ช่วงเวลาการเกิดอุบัติเหตุ


                  เมื่อพิจารณา
ช่วงเวลาการเกิดอุบัติเหตุจะพบว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเวลากลางวัน (ระหว่าง 06:00 - 18:00 น.) มีจำนวนที่ใกล้เคียงกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเวลากลางคืน (ระหว่าง 18:00 - 06:00 น.) แต่เมื่อพิจารณาจำนวนผู้เสียชีวิตจะเห็นได้ว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเวลากลางคืนมีจำนวนผู้เสียชีวิตมากกว่าเวลากลางวัน (12,774 รายหรือ 56.2% เปรียบเทียบกับ 9,961 รายหรือ 43.8% ของผู้เสียชีวิตทั้งหมด) โดยเฉพาะในช่วงเวลา 18:00 - 20:00 น. ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงที่สุด รองลงมาคือช่วงเวลา 20:00 - 22:00 น. และช่วงเวลา 16:00 - 18:00 น. ตามลำดับ (ภาพที่ 1) จะเห็นได้ว่าแนวโน้มช่วงเวลาของการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ มีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน จึงควรเพิ่มมาตรการด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุในช่วงเวลาดังกล่าว




     




ภาพที่ 1 ร้อยละของผู้ประสบอุบัติเหตุ (บาดเจ็บและเสียชีวิต) ตามช่วงเวลาของวัน

 

2. การดื่มแอลกอฮอล์ของผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ


                  เมื่อพิจารณา
จำนวนผู้ขับขี่ที่ประสบอุบัติเหตุ และดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ จะพบว่า สัดส่วนของผู้ที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แล้วขับขี่ ในช่วงเวลากลางวัน ถึงแม้ว่าจะมีสัดส่วนที่น้อยกว่าผู้ขับขี่ที่ดื่มในช่วงเวลากลางคืน (23.5% เปรียบเทียบกับ 58.9%) (ตารางที่ 1) แต่จำนวนผู้ขับขี่ที่ดื่มแอลกอฮอล์ในเวลากลางวันก็ค่อนข้างสูง โดยผู้ขับขี่ทุกๆ 4 คนที่ประสบอุบัติเหตุ จะมีผู้ที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างน้อย 1 คน ในช่วงเวลากลางวัน ซึ่งเป็นเวลาทำงานของคนส่วนใหญ่




ช่วงเวลา
ดื่ม
ไม่ดื่ม
จำนวน
ร้อยละ
จำนวน
ร้อยละ
กลางวัน
(06:00-18:00)

20,384

23.5%

66,507

76.5%
กลางคืน
(18:00-06:00)

58,547

58.9%

40,868

41.1%

ตารางที่ 1 การดื่มแอลกอฮอล์ของผู้ประสบอุบัติเหตุตามช่วงเวลา

 



รายงานถูกเปิดอ่านทั้งหมด 7506 ครั้ง












HISO-สำนักงานพัฒนาระบบข้อมูลข่าวสารสุขภาพ












หน้าแรก | เกี่ยวกับแผนงาน | เครือข่ายและกิจกรรม | ผลผลิตและรายงาน | ข้อมูลสถิติ | การจัดการความรู้ | หน่วยงาน | ติดต่อแผนงาน | เจ้าหน้าที่ดูแลระบบ
แนะนำแผนงาน | ข่าวกิจกรรม | เกาะติดกิจกรรมเด่น | หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง | ผลผลิตและรายงาน| รายงานสุขภาพ| ก้าวใหม่กับ HISO | สถานการณ์สุขภาพประเทศไทย
การวิเคราะห์สถานการณ์สุขภาพ | สถานการณ์ข่าวสุขภาพ | เรื่องเล่าข่าวสุขภาพ | สื่อข้อมูลสุขภาพ | แบบสำรวจสุขภาพ | webbord | คำถามที่พบบ่อย | สมุดเยี่ยมชม | บริการข้อมูล